Antes da fundação da nossa ACA, pioneiros já voavam aeromodelos no terreno onde hoje está o Aeroporto Santos Dumont. Em 1939, durante a gestão do Cel. Ivo Borges à frente do Aero Clube do Brasil, foi dado um incentivo maior ao aeromodelismo permitindo a sua prática no Campo de Manguinhos.

Nessa ocasião já voavam os seus aeromodelos: José Neiva, Celso F. Vianna, Mário Sampaio, Almir M. Mattos e Carlos Alberto Coutinho que, pela 1ª vez, voaram aeromodelos rádio controlados. Foi nessa ocasião que surgiu a idéia de se reunirem em um clube que culminou com a fundação da ASSOCIAÇÃO CARIOCA DE AEROMODELISMO – ACA, em 21 de outubro de 1949. Em 1951, o então Departamento de Correios e Telégrafos – DCT, lançou um selo em homenagem a Semana da Asa e, especialmente, ao aeromodelismo. A estampa foi criada a partir de uma fotografia em que aparecem dois aeromodelistas: S. Morimoto e Célio Vianna. Neste mesmo ano foi realizada uma prova de planadores com motores “Jetex” e a 1ª prova “José Neiva”, assistida pela família do homenageado.

Ainda nessa ocasião foi realizada, também pela 1ª vez, uma competição de helicópteros impulsionados com motores “Jetex” (100 ou 200) cujo vencedor foi o Sr. Geraldo de Oliveira. Um fato inusitado, que também merece registro na história da ACA, foi quando um aluno do Aero Clube do Brasil pediu para pilotar um U/C. Quando perguntaram se ele sabia pilotar, ele respondeu que sim. Então foi cedido um aeromodelo que estava na pista para que o mesmo pilotasse. Quando começou a pilotar, ficou tonto e caiu. Mesmo assim, consegui pousar o aeromodelo. Então voltaram a perguntar: “Você não disse que sabia pilotar?”, e ele respondeu: “sei, mas o Paulistinha do Aero Clube”.

Ainda no campo de Manguinhos, registramos um fato importante: aeromodelistas da ACA voaram dois modelos acionados por motores a jato, modelos estes construídos por Adílson Guimarães e Floriano, tendo este, fabricado os próprios motores.